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RAV4安全性提升套件Stage 3

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發表於 2020-11-14 03:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
正式售價為19999
安裝工資為2000
定位工資為1000
約需半天的時間

團購方式:
1.回文登記
例如:我要團購RAV4安全性提升套件Stage3 22999裝到好含定位

2.前往付款
匯款、轉帳:
台北富邦銀行嘉義分行
代碼:012
帳號:718102-015051
戶名:冠竹國際有限公司

信用卡、網路ATM、實體ATM、超商代碼、歐付寶帳戶:
因為歐付寶需要額外手續費所以價格為23499
https://p.opay.tw/l3M30

3.發論壇短消息給我相關資訊
轉帳的請給我帳號後四碼(或用網銀備註論壇帳號)
匯款的請給我匯款人
歐付寶的請給我電話

車牌
安裝地點
以上資訊也會用於一年不限里程保固

4.預約安裝
助理對帳通知廠商後會回覆論壇短消息給您
對帳當天工廠如果來得及出貨就是隔天到
請向配合廠商預約安裝時間
實際營業時間請直接詢問廠商比較準確喔~
北中南東配合安裝廠商

保固由我與工廠共同負責
以論壇短消息給我的車牌為準
更換車牌只要提供證明依然享有保固

有任何問題請先回安裝地點檢查
若是安裝問題
→由安裝廠商直接解決
若是產品問題
→聯絡工廠寄一支過去交換

如果是在我們的配合廠商做安裝
出保固是不需要任何費用的
我們這邊會負責到底

如果是自行安裝
出保固的工資請自行負責
我們這邊只負責提供產品保固

0988295231
https://www.facebook.com/apple.chen.5168

對帳一律以論壇短消息為準
聯絡也請盡量以論壇短消息為準
給大家這些資訊僅供緊急連絡以及確認身分之用

您不需要試著用所有方法重複告訴我
這樣您很累我也很累
謝謝您~





RAV4安全提升套件Stage 1+2
裝完之後覺得開起來沒有那麼糟
也沒有人要揪我開避震器的團購
所以雖然一直覺得少了些什麼
但我還是一直沒有開團的動力
不過前兩天真的被激到了

一個不知道去哪裡被洗了拉桿(他自己說的)
結果裝了沒效
不知道又去哪裡被洗了避震器(這我說的)
覺得超有效
然後就連續發了幾篇文抨擊拉桿無效

當然你要發文分享心得
就算我覺得你的心得不正確
甚是覺得你在針對我
也是沒有問題的


不過既然是我覺得不正確的東西
我就有回覆分析拉桿、防傾桿的原理
解釋說裝拉桿、防傾桿不過幾千塊的東西
不習慣拆下來賣掉頂多損失幾百塊
改避震器可是幾萬塊的事
不喜歡拆下來賣掉的損失隨便都上萬
所以我都建議先裝前上引擎室拉桿+後下防傾桿
既便宜又簡單且很容易恢復原廠
還想繼續強化再上避震器
得到脫胎換骨的進化
但是就算要上避震器
還是建議要裝前上引擎室拉桿+後下防傾桿
用更強的車身剛性與防傾能力去對應更強的懸吊才會匹配
大部分車種的性能版
甚至Toyota自家的GR版
也都是這樣的設定


他老兄也不知道在惱羞什麼
開始講一些「在這講實話會被拉桿廠商攻擊」的話

到底誰攻擊了?
我不也認為拉桿+防傾桿就是便宜的選擇
要脫胎換骨還是要上避震器嗎?

我問他被誰攻擊了
請他提出證據
我們一定全力處理
如果沒有被攻擊卻講這種話
是對論壇很嚴重的汙衊抹黑

他老兄不知悔改還要我指出他污衊抹黑誰了
於是我只好祭出版規警告一次
他就說有我這種管理員他也不屑留著自己跑了

其實我都有很詳細分享拉桿、防傾桿的運作原理
與市面上產品的設計比較
什麼都不看什麼都不懂
被洗去裝了奇怪的東西
這裡拉那裡拉到處亂拉
沒有效果才上來這邊悲憤
真的沒啥用

後來他老兄裝的避震器也很神奇
進口桶身+國產彈簧?
都要裝進口貨了怎麼不裝一整套?
既然相信這個品牌的懸吊怎麼還要混搭?
我也分析過進口VS國產避震器
http://rav4-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=672
他這不是集合了進口的缺點(桶身維修困難)
跟國產的缺點(設定略輸一籌)於一身嗎?

總之我真的被激到了
決定來辦避震器團購
證明我不是會攻擊別人的拉桿廠商
其實我是會攻擊別人的拉桿兼避震器廠商
不是啦…
我只是拿力學原理來說服你
不是攻擊你啊!

有興趣的一起來統計數量去跟廠商喬團購吧!
請回覆:我要團購RAV4五代套裝避震器一組

他去裝四萬對吧?
那我們的目標就是湊到足夠的數量談到兩萬以內!

這工廠我認識很多年了
我家另一台休旅車也有改他家的避震器
可以讓大家約時間試乘
反正他家的避震器在不同車上坐起來的感覺都是差不多的
也可以試乘只改前上引擎室拉桿+後下防傾桿的RAV4
看看你是不是真的要上避震器

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發表於 2021-2-27 12:23 | 顯示全部樓層
還有嗎?
我要團購RAV4五代套裝避震器一組
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發表於 2021-4-9 20:33 | 顯示全部樓層
我要團購RAV4套裝避震器19999裝到好含定位
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 樓主| 發表於 2021-3-6 23:07 | 顯示全部樓層
小A 發表於 2021-3-6 09:21
請問版大此款有延用原廠上座嗎?高雄有車友裝可試乘嗎?謝謝

沒沿用
有附上座
我在嘉義可以找我試乘喔~
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 樓主| 發表於 2020-11-18 07:51 | 顯示全部樓層
介紹一下避震器結構好了

原廠採用的是漸進式彈簧
主要是舒適性的取向
透過較小的環狀來吸收路面小震動
利用較大的環狀來支援大坑洞的衝擊


好處是行經爛路如履平地
壞處是路感模糊
車子跑他的
我們開自己的
兩個好像不相干似的

原廠採用的是複桶式桶身
一樣是舒適性的取向
反應慢、行程長
好處一樣是行經爛路如履平地
重點是製程需要的精度低
成本也低


不要多
一支差一千塊就好
一台車就差四千塊
一年四萬台就差了一億六千萬的成本!

壞處一樣是路感模糊
不知道車子在搞什麼
而且散熱較差
所以激烈操駕下容易發生熱衰竭軟腳

當然有些人
或者說大部分人的需求就是這樣的
媽媽買菜載小孩何需知道車子跟路面在搞什麼?

團購的避震器採直卷彈簧


反應更快更直接而且線性
所以更能感受的車子與路面的狀況
也較能預期車輛的動態


還有比較快速的重心轉移
不會有慢半拍的狀況
簡單說
就是傳說中的人馬一體啦!


團購的避震器採單桶式設計
一樣有反應更快更直接的好處
而且散熱較佳不易熱衰竭
還能調整阻尼強度


所以一樣更能感受的車子與路面的狀況
也一樣較能預期車輛的動態
以及比較快速的重心轉移
不會有慢半拍的狀況


而且不會因為長時間駕駛較差路面
導致避震器熱衰竭軟腳


還能因地制宜的做調整
下賽道的時候可以把阻尼轉到最硬32格
一個人跑山的時候可以把阻尼轉個20格
載全家人上山下海時可以轉10格就好
平常市區買菜可以放到最軟0格
簡單說就是隨心所欲

如果你不只是買菜載小孩
如果你在高速公路上卡車切車道沒看到你
如果你在山路盲彎看到落石要做緊急閃避
那就來登記吧!
還記得RAV4那慘不忍睹的麋鹿測試嗎?

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 樓主| 發表於 2020-11-15 08:43 | 顯示全部樓層
dmarkchen 發表於 2020-11-15 07:49
我要團購RAV4五代套裝避震器一組

沒問題
算你一份
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