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Auris、RAV4升級全速域ACC、車道維持LTA

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發表於 2019-9-9 20:26 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5895117

【情報】Toyota Auris、RAV4將補齊完整TSS2.0,升級全速域ACC、LTA車道維持功能


近期和泰汽車所引進的Lexus NX、RX(小改款)、ES、UX等車款將陸續補齊LSS+ 2.0駕駛輔助功能,包括全速域ACC、車道維持功能等;至於Toyota旗下車款何時才會跟進?據消息指出,將在今年第四季起開始補齊TSS 2.0功能,第一款車型就是預計於下個月推出的2020年式Toyota Auris;原本現行Auris所搭載的ACC啟動時速為30km/h,而新年式Auris搭載的ACC將可以從靜止狀態下設定速度,也就是俗稱的「全速域ACC」,能在ACC功能開啟時自動跟隨前方車輛從靜止狀態起步,且支援Stop & Go功能,對於塞車狀態特別方便,也能減少駕駛人的疲勞度。

此外,新年式Auris新增LTA車道循跡輔助功能(原本為LDA車道偏離警示),作動時速為0~180km/h,車輛行進時能維持於車道兩側標線中央,結合全速域ACC功能,符合Level 2自動駕駛輔助的標準。


在Auris之後,新年式RAV4也將會升級完整版TSS 2.0系統,同樣擁有上述功能,不過上市時間稍晚於Auris,預計於年底現身。
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 樓主| 發表於 2019-9-9 20:36 | 顯示全部樓層
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發表於 2019-9-9 21:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 rexyu 於 2019-9-9 22:38 編輯

以Rav4 5來說,今年在日本上市的ACC早就標配全速域了,也有車道維持功能,原本該有的功能被拿掉,只不過回復,稱不上升級,讓和泰更有漲價的理由。
去年和泰賣了12萬766台,EPS為18.36元,賺了100億,平均一台約賺8.3萬元(不分大小車)
(和泰今年第一季賺4.58元,第二季賺5.58元,已賺了一個股本54.6億,今年應該也可以賺到100億台幣以上)


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 樓主| 發表於 2019-9-10 00:10 | 顯示全部樓層
rexyu 發表於 2019-9-9 21:31
以Rav4 5來說,今年在日本上市的ACC早就標配全速域了,也有車道維持功能,原本該有的功能被拿掉,只不過回 ...

Tiguan在國外比RAV4便宜
在台灣比RAV4貴40萬

CX-5在國外比RAV4便宜
在台灣比RAV4貴30萬

CR-V在國外比RAV4便宜
在台灣國產客貨車省32.5%稅金還比RAV4貴10萬

漲兩萬?
OK啦~
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發表於 2019-9-10 08:38 | 顯示全部樓層
19年式的可以加2萬補齊配備嗎
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發表於 2019-9-10 09:15 | 顯示全部樓層
achiu 發表於 2019-9-10 08:38
19年式的可以加2萬補齊配備嗎

可以是最好不過我看是不樂觀...
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發表於 2019-9-10 11:29 | 顯示全部樓層
ACC 是否全車域這東東,其實應該只需要軟件變更升級而已,就看和泰誠意是否足?
至於LDA 目前五代已有警示及反轉拉回的力道,表示機構與軟件都有到位,
只是是否持將車子拉回做持續修正罷了!
以上是以電子軟件的立場做簡易說明。
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發表於 2019-9-15 08:20 | 顯示全部樓層
希望可以加價升級!
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發表於 2019-9-15 10:45 | 顯示全部樓層
原廠似乎是不會提供19年式自費升級..等5年過保後再找外場破解吧..不然提前破保也是OK的啦..
不過19年式也賣了1萬多台..也還有不少台待銷..原廠能提共自費升級的話..
對於19年式的準車主或現任車主跟原廠來說..都是雙贏..
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