RAV5
發表於 2021-1-26 20:34
關於強化玻璃自爆的常識
...超過內部引張應力負荷的極限時就會自爆...
...自爆的機率因而大幅降低...可以控制在萬分之5以內...
https://forum.gamer.com.tw/C.php?bsn=60030&snA=559488
RAV5
發表於 2021-1-26 20:59
膠合玻璃裂開實例：
碰的巨響，台北捷運東門站安全玻璃門裂 原因尚待調查－民視新聞，2015年12月29日
若是人為破壞，早就被監視器拍到?
玻璃師傅說，膠合玻璃計有8+8,10+10,12+12等...
這位玻璃師傅大概想不到rav4的前檔膠合玻璃，居然大約是2+2 ?
rav4車主在高速公路上玩命?
https://www.youtube.com/watch?v=O-NKoswKef0
RAV5
發表於 2021-1-26 21:23
本帖最後由 RAV5 於 2021-1-27 07:13 編輯
有篇某台北的化學公司公告的文章：
...膠合玻璃中間層是PVB(Polyvinyl Butyral Resin)(聚乙烯醇縮丁醛樹脂)...
...目前普遍使用的汽車前窗玻璃是由兩片 2.5 毫米的強化玻璃間貼上一層 PVB 薄膜(約0.76 毫米)...
若根據該文：2.5+0.76+2.5=5.76mm，
為何rav4的前檔玻璃厚度是4.5mm?
少了約1.26mm?偷工減料?
隔音效果因而可能變差?
防裂效果因而變差?
https://www.ccp.com.tw/ccpprdt.nsf/0/658C558FF9085CA248257E900011B09C/$FILE/PVB%E6%96%B0%E7%89%88%E7%9B%AE%E9%8C%84.pdf
RAV5
發表於 2021-1-28 22:00
影片簡介强化玻璃製作，是先將一般玻璃切成所需形狀，磨好邊，再送進烤爐，將玻璃加溫約800度攝氏時，玻璃軟化，快速將玻璃取出，用常溫空氣快速降溫。
强化玻璃是無法切割的，阻止打破玻璃的强度約為一般玻璃的4倍至5倍。
强化玻璃的表層因快速降溫，形成一個壓應力，超過10,000psi，內層形成一個張應力，可幫助防止玻璃裂痕延長或擴大。
http://n.sfs.tw/content/index/13932
http://www.arch.net.tw/modern/month/299/299-2.htm
若一顆石頭要將玻璃打破，等同是石頭給玻璃表面一個向外裂開的張應力，但因强化玻璃表面有强大的防止裂開的壓應力，所以二個力量可互相抵消。若要玻璃破裂，除非是石頭的力量太大，超過了玻璃表面的壓應力。
攝氏450 度:徐冷點
攝氏600 度:可見有玻璃彎曲下墜
攝氏700 度:可烤彎玻璃，玻璃會黏在一起
攝氏800 度:可像麥牙糖般的流動
攝氏850 度:可脫蠟鑄造
攝氏900 度:可吹製
攝氏1000度:可拉絲
攝氏1150度:胚心成形
攝氏1300度:壓模成形，接近水一樣柔軟
攝氏1450度:熔融點、沸點
RAV5
發表於 2021-1-28 22:02
特斯拉前二側窗也是用膠合玻璃。
RAV5
發表於 2021-1-29 12:32
車窗玻璃貼了防爆膜，以4公斤的鐵球，2公尺高度，重擊車窗玻璃，結果没貼的玻璃被打穿，有貼的反把鐵球彈回去?
https://www.youtube.com/watch?v=NrmfIWxNIdQ
RAV5
發表於 2021-1-29 12:32
知名隔熱紙品牌鬧雙胞，為了「V-KOOL」這商標使用纏訟?
提告的新加玻商「V-KOOL」主張，雖然民國85年(1996年)才來台註冊，但他們在國外先使用這商標，早就行之有年，是消費者熟知的「V-KOOL」品牌...
但被告的全統「V-KOOL」公司主張，全統公司版的「V-KOOL」比新加玻商版的「V-KOOL」先在台灣註冊使用，並沒有所謂的抄襲，官司纏訟近10年，民事法官認定全統抄襲，判決全統敗訴，讓全統相當的不cool，出面媒體控訴。
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台灣的註册，居然没有與國際接軌?
民事法官可以事後才做國外註册的認證?國內的註册管理單位無責?
此報導居然没有做測試，看那一家的隔熱才是真正的very cool。民事法官恐應以隔熱科學數據來判斷是誰抄誰? 隔熱比較好的，才是真正的very cool?
https://www.youtube.com/watch?v=VRbvdgmz5LI
RAV5
發表於 2021-1-29 12:50
為何民進黨網軍，會被以玻璃的沸點1450為代名詞?
(農委會花1千4百50萬、養網軍?)
RAV5
發表於 2021-1-29 18:00
美國網友說：
Many of us have gotten rock chips, but how many of us understand how those pesky rocks hit our windshield?A common misconception is that the car in front of us throws rocks "backward" and hits the following car's windshield. A rolling tire cannot throw a rock backwards.A tire is a rolling object, thus every point along the tire is moving forwards. There is no force going in a backwards direction. Only direction part of a rolling object can go is a combination of up or down, and forward.
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大意是說，前車不可能向後抛飛輪輪溝內所夾的小石。
前車的速度基本上，是跟後車的速度相等。
前車車輪與地面的切面速度，與前車的車速相同，所以當前車車輪輪溝中的小石若被轉速抛飛向後，小石的速度必然就是車速，只是方向向後，但車子是前進的，速度也就是向前車速，小石在未飛出前的速度就已帶有向前的車速，方向一前一後，剛好抵消。
所以美國網友認為：前車不可能向後抛飛輪輪溝內所夾的小石。小石基本上，只能向上或向下抛飛。
但該網友忘了考慮，若小石原本就是在地上，速度為零，被車輪掃到後方? 如同打高爾夫球一般? 這時，後車就笑不出來了，因為前車的車速若為100，後車也是100，小石速度100與後車速度100方向相反，100+100=200?
根據網路：
男子職業網球發球的時速一般是180公里/小時（第一發球）和150公里/小時，女子則低一些。 目前正式比賽中，最快發球時速是263公里/小時，由澳洲選手山姆·格羅斯(Samuel Groth)在ATP Challenger event in Busan（South Korea）所發出。
8，排球 (130~140km/h)
7，冰球，高爾夫(約160+km/h)
5，棒球(扔球169km/h)
4，桌球（170km/h)
3，足球（最快200+）
2，網球(最快246km/h)
1，羽毛球（最快493km/h)
https://kknews.cc/zh-tw/sports/yazvmzg.html
RAV5
發表於 2021-1-30 19:51
玻璃與寶石都是結晶體的一種。
硬度、韌性、脆度是三個不同的物質性質。但通常硬度高的，反而脆性差，例如玻璃。
强化玻璃不但提高平板玻璃的硬度約4倍，也提升了韌性，所以强化玻璃比平板玻璃容許有更大的彎曲度而不破。
硬度：分二種，一種是用不同硬度的工具直接在物體表面上刻劃來決定的，另一種是鉛筆的硬度，其實是黑度，由石墨和黏土的比值來決定的，可改變鉛筆劃出顔色的深淺。汽車玻璃保護膜公司常說其它家是用鉛筆的硬度來標示。用工具刻劃在物體表面做測試所用的力，與打碎物品所用的力，差的非常多。
韌性：彎曲不斷、拉不斷的能力。鈔票的韌性很强。撐竿跳用的竿子，韌性也很强。
脆度: 例如脆餅，一口咬下，馬上就碎。當有外力過大，物別是突然之下，物體會碎或會裂的比較。玻璃跟寶石差不多，掉到地上或重擊，，可能會碎。
汽車骨架所用的鋼材，硬度高，韌性高(所以才能壓模)，撞擊之下，骨架不易破裂(但也有車子被撞成兩半的)。
http://www.99katu.com/lists2/34817972.htm
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