RAV5 發表於 2020-4-10 09:06
道路使用費，應對不同的車種，分別要求付費，而不是用單一費率套在所有車種上。 ...
也是有道理
砂石車跟小轎車對路面的破壞力肯定是不一樣的
RAV5 發表於 2020-4-10 09:06
車重要考慮到，使用的時間也要考慮到。
其實隨油徵收也差不多有考慮到使用時間了
RAV5 發表於 2020-4-10 09:08
若道路塞車，造成道路使用者不滿意，也應有退費機制。
還有這招？
RAV5 發表於 2020-4-10 09:14
垃圾車常使用道路，且常在路邊停車，應支付更重的費用?
那可能丟垃圾也要繳錢了
RAV5 發表於 2020-4-10 14:43
巷弄內停車，影響到附近居民權益，早應禁止停車。
都市好像都有畫線了
RAV5 發表於 2020-4-10 14:44
街邊停車，建議前半小時免費，後每半小時一百元，一半給村里辦公室當活動經費，一半給當地政府。 ...
為什麼要前半小時免費啊？
道路是屬社會大眾的，基本上，只能路過，長期佔用道路，當作是私人停車位，根本就應禁止。
路邊停車，基本上，只能臨停30分鐘，超過時間，就得移車才對。
apple 發表於 2020-4-12 04:43
為什麼要前半小時免費啊？
這恐是比照桃園國際機場停車場的規定?
RAV5 發表於 2020-4-12 08:23
這恐是比照桃園國際機場停車場的規定?
停車場半小時免費應該是怕有進去結果沒位置又跑出來的狀況吧？