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油電RAV4耗電原因分析

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發表於 2020-3-28 17:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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論壇元老

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發表於 2020-3-29 19:50 | 顯示全部樓層
美國版的rav4 hybrid 的小電池,也只有45ah cca325,看年份,是在車子左或右後方,等同是安裝在車室內,所以應也需要排氫管,以便將氫氣排出車室外。大電池則是在前座下方,根據英文版說明,大電池壽命約在16萬到24萬公里之間。自用車大電池是與車同壽,營業車才需要換大電池。

65/0.18=361小時,約等於15天。
65/0.8=81.25小時,約等約3天半。所以在大雪山留三天,需要換小電池容量至65ah。這樣,出國旅遊二星期,回國車仍可發動。

45ah,出國旅遊二星期,回國就等別車來個jump start,而且車內電腦資訊需全部重新設定,失竊警告系統全部失效,給有心人士一個良好下手機會。
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論壇元老

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發表於 2020-3-29 09:23 | 顯示全部樓層
這問題恐是原廠工程師看錯時間單位,把秒看成分,20秒成了20分,手機螢幕恐也不會直亮20分,常長時間停車的rav4車主,請打和泰客服0800-221-345。

電流0.8與0.18,差4.4倍。

電瓶電壓14.4,20分鐘約等於0.33小時,

14.4x0.8x0.33=3.8wh,
14.4x0.18x0.33=0.86wh,

假設電瓶為45ah,電瓶電壓14.4,

45x14.4=648wh,約等於0.648度電。

648/3.8=170
648/0.86=753

45/0.8/0.33=170
45/0.18/0.33=757

45/0.8=56.25小時,約等約2天半。若苦主三天没發動車子,可能真會没電,不要說是大雪山,平地也一樣。這45的數據,還是指的是全新的電池。

45/0.18=250小時,約等約10天半。

但不少人出國二星期,回國camry hybrid 車子一樣可發動。

網路上查詢,camry hybrid 的可排氫氣的高價小電池,通常是65到70ah,不知為何rav4的小電池只有45ah?


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發表於 2020-3-29 09:35 | 顯示全部樓層
苦主的車子大概是2000cc的汽油版,但車子的一般用電卻與油電2500cc同級,所以,建議苦主更換大一點的小電池。
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發表於 2020-3-29 19:52 | 顯示全部樓層
小電池没電,不要說是不能發動車子,連車門都打不開。
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 樓主| 發表於 2020-3-31 02:16 | 顯示全部樓層
RAV5 發表於 2020-3-29 09:35
苦主的車子大概是2000cc的汽油版,但車子的一般用電卻與油電2500cc同級,所以,建議苦主更換大一點的小電池 ...

他應該是油電版無誤啦
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 樓主| 發表於 2020-3-31 02:16 | 顯示全部樓層
RAV5 發表於 2020-3-29 19:52
小電池没電,不要說是不能發動車子,連車門都打不開。

還是可以用鐵鑰匙開門
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發表於 2020-6-8 20:41 | 顯示全部樓層
漲知識了,停了十天左右,上週要啟動沒電,以為壞了
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 樓主| 發表於 2020-6-9 03:31 | 顯示全部樓層
horobin0419 發表於 2020-6-8 20:41
漲知識了,停了十天左右,上週要啟動沒電,以為壞了

才停十天就沒電我會建議要檢查看看哪裡偷吃電
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發表於 2021-2-2 12:08 | 顯示全部樓層
嗯>> 45/0.18=250小時,約等約10天半。=> 這地方推論錯誤。
1. 電瓶有電但低電量那也是沒法啟動的,至少要有一半電力。 2. 電池約2年也會只剩一半電力。

所以,45/2/0.18=125小時=5.2天。(因為現在疫情大家沒出國,不然會常發生)
低溫或舊電瓶 ˋ45/2/2/0.18= 62.5小時=2.6天。

然後實際電流,值0.18A 是偏高的,至少要低於0.1A。 我的wish是0.03A , Altis是0.05A。
凡停車電力撐不過一週的,最好是都去處理或準備救電設備啦,不然臨時找人救援是很辛苦。
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