日規Toyota RAV4 PHV預售價網路曝光
轉錄自https://news.u-car.com.tw/article/62319
陳慶峰 撰文
Toyota 於 2020 美國紐約車展首度上，首度帶來以現行 RAV4 車系為基礎、所衍生出的插電式油電動力混合車型 RAV4 Prime，日規車型則以 RAV4 PHV 為名，而原廠先前亦於日本官方網站上，預告 RAV4 PHV 將在夏季於日本正式上市，近期日本媒體首度揭示， RAV4 PHV 於日本市場已開始預接單，而預售價格將在 6 月 8 日正式公布。
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Toyota 原廠先前於日本官方網站上，已預告 RAV4 PHV 將在夏季於日本上市，近期日本媒體首度揭示， RAV4 PHV 於日本市場已開始預接單，而預售價格將在 6 月 8 日正式公布。
但在原廠公布日規 RAV4 PHV 售價前，日本媒體已先行取得日規 RAV4 PHV 的車型編成及新車預售價，根據日媒先行揭示的訊息顯示， RAV4 PHV 將採用 G、GZ 以及頂規的 Black Tone 車型，預售價格分別為 469 萬日圓、499 萬日圓以及 539 萬日圓，折合新臺幣約 131 萬、139 萬及 150 萬元。
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日本媒體先行取得日規 RAV4 PHV 的車型編成及新車預售價，新車將提供 G、GZ 以及頂規 Black Tone 車型，預售價格分別為 469 萬日圓、499 萬日圓以及 539 萬日圓，折合新臺幣約 131 萬、139 萬及 150 萬元。(圖示為美規車型)
就日本市場的新車價格看來，現行日規 RAV4 Hybrid E-Four 四輪驅動頂規 X 車型售價為 351.45 萬日圓，而 RAV4 PHV 入門 G 車型的售價則增加約 118 萬日圓，折合新台幣約 32.9 萬元，與 RAV4 PHV 頂規 Black Tone 車型相比之下，則有著 188 萬日圓的差距，折合新台幣約 52.5 萬元，由此也可看出日規 RAV4 PHV 在新車售價部分，與 RAV4 Hybrid 車款有著相當明顯的差距。
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與現行日規 RAV4 Hybrid E-Four 四輪驅動 X 車型相比之下，RAV4 PHV 入門 G 車型的售價則增加約 118 萬日圓，折合新台幣約 32.9 萬元，頂規 Black Tone 車型增加達 188 萬日圓，折合新台幣約 52.5 萬元。
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RAV4 PHV 採用新世代大容量鋰離子電池組配置，根據原廠提供的測試資訊顯示，其在純電模式下可行駛 63 公里。
在車型配備設定上，根據日媒報導的訊息顯示，頂規 Black Tone 車型乃是新車開放預接單後，日本市場消費者詢問度最高的一款車型，其外觀上預計將配備車型專屬的 19 吋鋁圈設定及黑色烤漆塗裝，內裝部份也將擁有免鑰匙及進入啟動系統、紅色縫線的黑色皮質內裝等專屬配置。動力部分則統一採用 2.5 升 4 缸 Atkinson 循環自然進氣引擎搭配電動馬達，可輸出 302 匹的綜效馬力，並搭配 E-Four 四輪驅動系統，且透過新一代鋰離子電池組配置，在純電模式下可行駛 63 公里。
https://image.u-car.com.tw/articleimage_952113.jpg 覺得有希望 我想換PHV 除了插電, 也可動力回充嗎? ckc258 發表於 2020-6-8 23:15
除了插電, 也可動力回充嗎?
當然可以 ckc258 發表於 2020-6-8 23:12
我想換PHV
應該很多人想 百萬內，可考慮。 如果要買真的買不完我還是看看就好 這台如果進來台灣入門就要160萬上下吧，會變有錢人的玩具車，普通人會轉買lexus nx 不知版上各位大大是否有同感
去年9月, 我是帶著錢要去買NX, 後來去試乘了, 終究還是買RAV5 五代, 原因有下:
1. NX 空間感壓迫, 太過渲染, 實際乘坐空間感會感覺比RV4小
2. 感覺NX 沒啥新意, 只是小一號的RX,
3. 剛好RAV4大改款, 外型耍新穎了.
4. 若我買NX, 我只想走柏油路, 我不會去野外玩沙, 買了RAV4, 下雨泥濘地我玩的好開心.
5. 野外玩樂人生不會被Lexus品牌約束.
6. 買了Lexus, 我會變車奴, 買RAV4, 我是車主~~~~:D
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